汽车再制造零部件包括内燃式发动机、传动装置、离合器、转向器、启动机、化油器、闸瓦、水泵、空调压缩机、刮水器马达、油泵、刹车动作筒、动力控制泵和缓冲器等。此外还包括医疗设备、复印机等几十个种类。

据工程院院士徐滨士教授介绍，再制造产业的市场前景十分巨大，主要体现在资源效益、环保效益和社会效益方面。

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为使润滑在高压下不被挤出，必须对坯料表面进行减摩和润滑处理。常用的方法是：行磷化，铝型材挤压模具供应商，以形成粗糙多孔的盐表层，再以皂质材料（如硬脂酸锌、硬脂酸钠）涂覆表层并使其充满孔隙中。挤压时，磷化层不断地放出皂料而起有效的润滑作用。温挤压和热挤压因温度高，不适宜用磷化-皂化润滑，一般采用玻璃粉(高温时熔融)、二.化钼、石墨等配成的油剂润滑。

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破损原因

　　引起挤压筒端面破损有以下几种原因：

　　(1)挤压筒是在—种极端恶劣的条件下工作的480℃—520~c的铝棒填入、挤压金属严重塑性变形．与挤压筒之间的剧烈摩擦等引起升温，铝型材挤压模具报价，挤压结束时温度又下降，一升一降的交变应力和热冲击引起挤压筒端面的疲劳导致破损产生。

　　(2)由于挤压时挤厅筒油缸锁紧力和主缸前进推动挤压简向前，使挤压筒前端面与模具端面产生挤压；贴紧，挤压筒前端面与模具端面按触部分产生弹性变形。引起挤压筒端面疲劳破损。

　　(3)工人在剪切时的误操作，铝型材挤压模具生产，使挤压垫撞击在挤压端面和口部，汉中铝型材挤压模具，引起破损，

　　（4)挤压筒闭合叫，由于限位开关调整不当，挤筒前端面撞击模具，形成破损

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